Hoppa till innehåll

System för åkerier

Verkstaden och trafikeni samma planering.

När verkstaden bokar i en pappersalmanacka och trafikledningen planerar någon annanstans står lyften tom, besiktningar missas och åtgärder glöms. Vi bygger planeringen som håller ihop det, efter hur just ert åkeri jobbar.

Förenklad illustration. Namn och uppgifter är påhittade.

Känner ni igen er?Det här brukar skava.

01

Bilen kommer aldrig in

Verkstaden har bokat en tid, men bilen skickas iväg på ett uppdrag. Kvar står en mekaniker och en tom lyft.

02

Ingen vet hur lång tid jobbet tar

Trafiken lägger ett nytt uppdrag klockan nio, fast servicen tar fyra timmar.

03

Åtgärder som tappas bort

En bil som fick åka innan den var klar följs aldrig upp. Ingen bläddrar tillbaka i almanackan.

04

Missad besiktning blir körförbud

Fordonet står inte på plats på morgonen, och plötsligt får det inte köras.

Verkstadsplanering

Verkstaden föreslår. Trafiken kvitterar.

En gemensam verkstadsplanering som både verkstaden och transportledarna ser. Varje bokning går till rätt transportledare, som godkänner, föreslår en annan tid eller säger nej – och systemet påminner båda innan bilen ska in.

Förut
Pappersalmanacka på ett bord i verkstaden. Verkstadschefen går över till trafikkontoret och frågar. Kvarstående åtgärder lever på lappar.
Nu
En planering som verkstad och trafik ser samtidigt. Rätt transportledare godkänner – och blir påmind. Allt som återstår bokas in igen automatiskt.

Kvittering i stället för hopp

Varje verkstadstid skickas till ansvarig transportledare och är inte bokad förrän den är godkänd.

Besiktning och färdskrivare i tid

Fordon som närmar sig besiktning eller färdskrivarkontroll lyfts fram långt innan det är bråttom.

Inget faller mellan besöken

Det som inte hanns med skapar automatiskt ett nytt tidsförslag, kopplat till det första besöket.

Mekanikerns dag i mobilen

Dagens jobb, avbockning och utskrivbar arbetsorder som följer bilen och visar föraren varför den inte är klar.

Tidsåtgång ur verkligheten

Nedlagd tid sparas per jobb, så nästa bokning bygger på vad liknande besök faktiskt tog.

Sms till fordonet

Föraren får besked via sms till bilens surfplatta – ingen ny app att lära sig.

Exempel

Byggt för ett åkerimed närmare 400 fordon.

Fordon
Närmare 400 dragbilar och släp
Användare
Verkstad, mekaniker och 17 transportledare
Ersätter
Pappersalmanacka och springande mellan husen

Åkeriet servar sina egna lastbilar och släp i en egen verkstad. Bokningarna låg i en pappersalmanacka som trafikledningen inte kunde se, och allt hölls ihop av att verkstadschefen gick in på trafikkontoret och frågade.

När verkstaden skulle flytta till en annan byggnad skulle det informella sluta fungera. De hade redan provat att lösa det i Teams, men utan kvittering och påminnelser – och inbjudan gick till hela gruppen i stället för till rätt person.

Vi byggde en planering kring det som faktiskt saknades: kvitteringen och påminnelserna. Kalendern är bara möblerna. Systemet ersätter inget av det de redan har, utan pratar med det.

Igång på fyratill åtta veckor.

Sandit är en svensk mjukvarustudio i Stockholm som bygger skräddarsydda system för åkerier, till exempel verkstadsplanering där verkstaden föreslår tider och ansvarig transportledare kvitterar. Systemet påminner om besiktning och färdskrivarkontroll, skriver ut arbetsorder och ser till att kvarstående åtgärder bokas in igen. Det kopplas till de system åkeriet redan har och är normalt igång inom fyra till åtta veckor.

1

Samtal

Vi pratar om hur ni jobbar idag och var det skaver mest. Gärna på plats, så vi ser det på riktigt.

2

Skiss

Ni ser en klickbar skiss av systemet innan något byggs, så vi vet att vi menar samma sak.

3

Bygge

Vi bygger i korta steg med avstämning varje vecka. Ni provar under tiden, inte först i slutet.

4

Drift

Vi hjälper er igång, justerar det som behövs och finns kvar när ni vill bygga vidare.

Vanliga frågorvi brukar få.

Kortfattat om hur vi jobbar. Hittar ni inte svaret — fråga oss direkt.

Det beror på var det skaver. Har ni redan ett affärs- eller trafiksystem behöver ni sällan byta ut det – ofta saknas bara en gemensam planering mellan verkstad och trafik. Det är precis den biten vi bygger, efter hur ert åkeri jobbar.

Nej. Vi bygger ovanpå det ni har. Fordonsdata, besiktningsdatum och affärssystem kan ligga kvar där de ligger – planeringen läser från dem eller kompletterar dem.

Inte om ni inte vill. I det åkerisystem vi byggt får förarna besked via sms till bilens surfplatta och rapporterar ingenting i systemet.

Normalt fyra till åtta veckor beroende på omfattning. Vi börjar med det som skaver mest och bygger vidare därifrån.

Ja. Eftersom vi bygger efter er vardag finns det inga funktioner ni betalar för men aldrig använder. Ett litet åkeri får ett litet system.

Prata med oss.

Berätta kort hur ni jobbar idag och var det skaver mest, så hör vi av oss. Inga förpliktelser.